【Astemoについて】
Astemoは、本田技研工業株式会社、株式会社日立製作所、JICキャピタル株式会社による共同出資会社であり、自動車部品のグローバルメガサプライヤーとして、世界中で約80,000人の従業員を擁し、アメリカ、アジア、中国、ヨーロッパ、日本で事業を展開しています。電動ビジネス事業部、車両ビジネス事業部、モーターサイクル事業部等を通じて、自動車部品および輸送用・産業用の機械器具やシステムの開発、製造、販売、サービスを行っています。Astemoは、持続可能な社会の実現と企業価値向上への取り組みをさらに加速していきます。
詳細は、www.astemo.com をご覧ください。
【AstemoのMVV（Mission/Vision/Value）】
当社では2024年よりMVVを制定しました。ぜひ経験者採用の応募者の皆様にも弊社のMVVに共感いただけますと幸いです。特にVALUEにつきましては、面接などの選考プロセスにおいても重視しております。
＜MISSION＞
私たちは、世界をリードする先進的なモビリティソリューションの提供を通じて、持続可能な社会と人々の豊かな生活の実現に貢献します。
＜VISION＞
モビリティで世界中の人に安全と自由を
さぁ、Astemoとともに
＜VALUE＞
Innovation／D＆I／Agility／Leadership／Integrity／Collaboration
配属組織名
技術開発統括本部 車両統合制御技術開発部
配属組織について(概要・ミッション)
■組織のミッション
私たちは、自動車の「走る」「曲がる」「止まる」「乗り心地」を進化させることで、ドライバーや乗員にこれまでにない快適で安心な移動体験を提供する先行開発部門です。自動運転やAIの技術も組み入れ、実際の車両やシミュレーターを使いながら、人が「運転しやすい」「安心できる」「快適だ」と感じるクルマの動きを研究しています。そして、その理想的な動きを実現するための新しい制御技術を開発し、未来のクルマづくりに挑戦しています。
■組織風土について
さまざまな専門性を持つメンバーが集まっており、若手社員も多く活躍しています。上司や先輩とも気軽に話せる、フラットで風通しの良い職場です。
自分で考えたアイデアを実際のクルマに反映し、自ら運転してその変化を体感できることが、この仕事の大きな魅力です。
また、制御技術だけでなく、AIやソフトウェア、電気・電子、機械設計、車両開発など幅広い分野に触れることができます。新しいことに挑戦しながらスキルを広げられるため、エンジニアとして大きく成長できる環境です。
募集背景
■概要：増員募集
自動車業界では、ソフトウェアによって機能や性能を継続的に進化させる「SDV（Software Defined Vehicle）」への変革が加速しています。今後は車両の基本性能だけでなく、ソフトウェアによって新たな価値や体験を提供することがますます重要になります。私たちは、ユーザーが実際に体感できる安心感や快適性を生み出すシャシー制御技術の開発を推進しており、その取り組みをさらに加速します。
■配属組織のビジョン・目標
私たちは、ユーザー視点で新しい制御機能を創出・進化させ、より多くのお客様に魅力的な運転体験と新たな移動価値を提供することを目指しています。
■上記のビジョンや目標に対して、組織的に解決したいこと、理想の組織状況
新しい価値を持つ制御機能を継続的に創出し、市場へ届け続けるためには、多様な知識や発想を持つ人材の力が欠かせません。技術領域の拡大と開発スピードの向上を実現しながら、常に新たな価値創造に挑戦できる組織を目指しています。
■募集経緯
現在、ドライバーにこれまで以上の安心感や快適性を提供する新たな制御機能の開発を進めています。開発テーマの拡大と将来を見据えた技術開発をさらに強化するため、新しい仲間を募集します。ソフトウェアと制御技術を活用して未来のクルマの価値を創り出し、自らのアイデアを実際の車両で形にしたい方を歓迎します。
ミッション／期待する役割・責任
ステアリング、ブレーキ、サスペンション、パワートレインなどの車両制御システムを中心に、運転支援技術や次世代モビリティ向けの先行制御技術の開発を担当いただきます。アイデアの創出から制御設計、性能評価まで幅広い工程に携わり、ドライバーや乗員に新たな安心感や快適性を提供することで、未来のクルマの価値創造に貢献していただきます。
職務概要（具体的な業務内容）
■具体的な業務例
ステアリング・ブレーキ・サスペンション・パワートレインを活用した車両制御アルゴリズムの設計
カメラやクラウドデータを活用した運転支援制御アルゴリズムの設計
テスト車両やドライビングシミュレーターを用いた性能評価およびデータ分析
展示会や自動車メーカー向けの技術デモンストレーションの企画・実施
■入社後すぐの業務
ご経験やスキルに応じて、まずは先輩社員のサポートのもと、制御設計や性能評価に携わっていただきます。実際の開発・評価業務を通じて、車両制御技術や開発プロセスへの理解を深めていただきます。
■入社3か月～1年以降
業務に慣れてきた後は、先輩社員の支援を受けながら、制御設計や性能評価を主体的に担当していただきます。将来的には、自らテーマを提案し、企画から設計、評価までを一貫して推進できるエンジニアとして活躍いただくことを期待しています。
■携わる製品の名称や特徴
・運転スキルに応じて最適な操作支援を行い、安心感と運転の楽しさを高める「マニュアル・ドライビング・サポート」
・ドライバーや開発者が目指す車両挙動を自動で実現する「車両モーション制御」
・クラウドデータや各種センサー、AI、最適制御、インホイールモーター（IWM）などの先進技術を活用した「快適性革新技術」
・SDV、xEV、自動運転などの多様な車両システムに対応し、将来のモビリティを支える「統合制御アーキテクチャ」
働き方・就業環境
■リモートワーク頻度
週0～3日程度
※実車試験を伴う業務のため出社が中心ですが、業務内容に応じてリモートワークも活用しています。
■平均残業時間
月平均10～40時間程度
※担当テーマや開発状況によって変動します。
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
■仕事の魅力
Astemoは独立系グローバルサプライヤーとして、世界中の自動車メーカー・二輪車メーカーと取引を行っています。そのため、特定のメーカーに限定されることなく、業界最先端の技術開発に携わることができます。また、国内だけでなく海外拠点や海外メンバーとの協働機会も多く、グローバルな環境で幅広い経験を積むことができます。自動車業界の未来を見据えた先行開発に挑戦できることが、この仕事ならではの大きな魅力です。
■やりがい
自ら考えたアイデアを制御技術として形にし、テスト車両やドライビングシミュレーターでその効果を実際に体感できることは、この仕事ならではの醍醐味です。さらに、展示会やお客様向けの技術デモンストレーションを通じて、自身が開発した技術を直接アピールし、その価値を認めてもらえる機会もあります。開発した技術が実用化されれば、交通事故の低減や移動の利便性向上などの社会課題の解決に貢献でき、自らの仕事が社会に与える影響を実感することができます。
■キャリアパス
自動車の統合制御技術は、SDVや自動運転の普及とともに今後さらなる成長が期待される分野です。技術革新のスピードが速く、常に最新の技術や知見に触れながら自身の専門性を高めることができます。また、若手のうちから実車開発や先行技術テーマを担当し、自らのアイデアを提案・実現できる環境があります。学会への参加や大学・企業との共同研究など、社外との交流機会も豊富で、技術力の向上と人的ネットワークの構築につなげることができます。将来的には、制御技術のスペシャリストとして専門性を追求するだけでなく、プロジェクトリーダーとして開発を牽引するなど、多様なキャリアを描くことが可能です。
必須条件
自動車の運動制御やソフトウェアによる価値創造に興味があり、以下のいずれかに該当する方
・制御技術に関する知識または開発経験をお持ちの方
・プログラミングまたはソフトウェア開発に関する知識・経験をお持ちの方
歓迎条件
以下のいずれかの業務経験または専門知識をお持ちの方
・制御システムの開発経験
・ソフトウェア開発の実務経験
・ステアリング、ブレーキ、サスペンション、パワートレインなどの車両システム開発経験
・車両運動（ビークルダイナミクス）や自動車の構造に関する知識
・車両の走行性能評価、実験・評価業務の経験
・モデルベース開発（MBD）やシミュレーションを活用した開発経験
・AI、機械学習、最適制御に関する知識または開発経験
求める人物像
・社内外の関係者と協力しながら、前向きにコミュニケーションを図れる方
・自動車技術やソフトウェア、AIなどの新しい技術に興味を持ち、自ら学び続けられる方
・自ら考え、アイデアを提案し、挑戦を楽しめる方
・実車やシミュレーターを活用したものづくりに興味がある方
・未来のモビリティや新しい移動価値の創造を通じて、社会に貢献したい方
職種 / 募集ポジション 1451-1_次世代シャシー制御技術の開発（走る・曲がる・止まるを進化させるエンジニア）【神奈川・栃木】
雇用形態 正社員
給与
応相談
基本給：23万～32.2万円 年収：400万～550万円
勤務地
- 神奈川県厚木市恩名四丁目7番1号 厚木第一工場 地図で確認
- 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台112-1 芳賀事業所 地図で確認
会社情報
会社名 Astemo株式会社
※※重要※※ 下記全社共通の採用条件補足となります 【業務内容についての補足】 ・雇入れ直後 :「求人内容」において、会社の定めた業務 ・変更後の範囲：会社の定める業務 【勤務予定地についての補足】 ・雇入れ直後：会社の定める場所 (在宅勤務及びサテライトオフィス勤務制度に定める就業場所を含む) ・変更後の範囲：同上 【各求人の給与情報についての補足】 各求人の給与表記は想定年収となります。各選考を通じて、応募者様の経験・能力等を総合的に考慮し、当社規定により提示年収を確定いたします。 【定年】 ・定年制：有 ・定年：60歳 ・再雇用制度：有 ・再雇用制度上限年齢：70歳 ※有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。
フレックスタイム制度 ・フレックスタイム制度あり ・コアタイムなし ・フレキシブルタイム 午前6時～午後10時 ※有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。
勤務地ごとの就業時間 ①7:40～16:40（昼休憩12:00～13:00） 東御（生産技術棟）、東御（八重原工場）、上越 ②8:00～16:50（昼休憩12:00～12:50） 山梨、福島 ③8:00～17:00（昼休憩12:00～13:00） 厚木、新潟、秋田、九州、十勝、東御（開発棟）、那須烏山、上田 ④8:15～17:00（昼休憩12:00～12:45） 佐和 ⑤8:15～17:00（昼休憩12:15～13:00） 埼玉、秦野、御殿場、袋井、芳賀 ⑥8:20～17:20（昼休憩12:00～13:00） 群馬 ⑦8:30～17:15（昼休憩11:45～12:30） 関西 ⑧8:30～17:20（昼休憩12:00～12:50） 厚木南 ⑨8:30～17:30（昼休憩12:00～13:00） 宮城、狭山、鈴鹿、栃木、熊本 ⑩8:50～17:35（昼休憩12:00～12:45） 太田、三鷹、浜松、名古屋、広島 ⑪8:50～17:35（昼休憩12:15～13:00） 大手町、横浜、渋谷、大和 ⑫9:00～17:50（昼休憩12:00～12:50） 東雲 ⑬9:00～18:00（昼休憩12:00～13:00） 朝霞
休日休暇 ・完全週休2日制 ・年間休日121日(2025年度) ・年３回の長期休暇あり(夏季・年末年始・GW) ・年次有給休暇24日（試用期間中は計6日間を付与） ※有給休暇未消化分は翌年度まで持越可。翌々年度への持越不可(消滅) ・ファミリーサポート休暇(出産休暇、育児休暇、介護休暇、年次介護休暇、子の看護休暇、家族看護休暇、配偶者出産休暇、慶弔休暇、不妊治療休暇、配偶者海外転勤休暇など) ・キャリアサポート休暇(リフレッシュ休暇、自己再開発休暇、キャリア開発休暇) ※有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。
賃金改定・賞与 ・賃金改定：年1回 ・賞与：年2回 ※有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。
加入保険 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険、介護保険
各種手当 ・超過勤務手当、家族手当、通勤手当、赴任手当、別居手当、帰宅交通費など ・家族手当：扶養人数1名につき12,000円支給(上限4人まで／子は上限対象外) ※家族手当について、管理職(資格AGG:F以上)は支給対象外 ※有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。
福利厚生 財産形成貯蓄制度、団体扱い保険、健保保養所、カフェテリアプラン制度、住宅支援制度(寮/社宅・住宅手当等)、育児・仕事両立支援金制度 ※有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。
事業内容 自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス（ https://www.astemo.com/jp/products/ ）
代表取締役 社長&CEO 井上 勝史
資本金 1,291億円
株主構成/持株比率 日立製作所40％/本田技研工業40％/JICキャピタル20％
財務ハイライト ■売上収益：2兆1,865億円（2025年3月期） ■営業利益(IFRS)：674億円（2025年3月期） ■EBIT：679億円（2025年3月期）
