该职位来源于猎聘 自动驾驶平台产品经理
岗位职责 全面负责自动驾驶核心基础设施的产品工作——涵盖路线规划（Routing）、运力调度（Dispatch）、上下车点（PUDO）、运营能力平台及工程工具链，主导产品策略制定、路线图规划与落地执行。 与研发、运营、地图、质量保障、基础设施及业务侧等多方协同，深入理解客户需求，明确产品方向。 把运营中遇到的实际问题和用户反馈，转化为可规模化落地的产品需求，持续改善服务品质、运营效率与用户体验。 确立产品愿景，综合客户价值、业务收益、研发投入和技术可行性四个维度，对需求与项目排出优先级。 推动产品从概念构想、方案设计、开发实现、验证测试、灰度上线到迭代优化的全生命周期。 定义并跟踪产品成效指标，通过运营 KPI、服务指标和用户反馈形成度量体系，用数据驱动产品决策。 与研发团队紧密配合，交付稳定、可扩展、高可用的基础设施服务，为自动驾驶运营提供底层支撑。 牵头跨多个产品域的协同规划，确保业务优先级与研发执行节奏保持一致。 支撑多车型项目与海外市场的全球化落地，在产品能力统一性与区域本地化运营要求之间做好权衡。 向管理层及跨职能协作方清晰传达产品策略、路线图、优先级排序及其业务影响。 任职要求 计算机、机器人、工程学或相关技术类专业，本科及以上学历。 5 年以上产品经理、软件工程、技术负责人或相关岗位经验。 有基础设施服务、运营类产品或复杂企业级软件的定义与交付经验。 熟悉软件研发全流程，具备与研发团队深度协作的实战经验。 出色的沟通表达、干系人管理和优先级判断能力。 分析能力强，能够定义产品 KPI，并以数据为依据做出产品决策。 有自动驾驶、机器人、出行、地图或大规模分布式系统背景者优先。 具备良好的跨职能项目推动能力，能在强技术属性的环境中把产品做出来、落下去。 翻译说明几处刻意的处理方式，供你判断是否符合预期： "Own the product strategy" 译为「全面负责……主导产品策略制定」，比直译"拥有"更符合中文 JD 习惯。 "Pickup & Drop-off (PUDO)" 保留行业通用叫法「上下车点」并附英文缩写，便于内部对齐术语。 "engineering tools" 译为「工程工具链」，指向研发内部效率工具，避免歧义为"面向工程师的工具"。 "highly preferred" 统一处理为「优先」，"Proven ability" 处理为「具备……的实战经验/能力」，去掉"被证明的"这类翻译腔。 长句做了断句与语序调整，例如把 "balancing product consistency with regional operational requirements" 拆成「在产品能力统一性与区域本地化运营要求之间做好权衡」，读起来更像中文原生表述。
